Zintegrowany czujnik temperatury i ciśnienia

Dostawa w ciągu 3 do 5 tygodni

Cechy produktu Zintegrowany czujnik temperatury i ciśnienia

Prezentacja produktu

TMAP (czujnik ciśnienia i temperatury dolotowej) monitoruje zmiany ciśnienia i temperatury w kolektorze dolotowym silnika, przetwarzając te dane na sygnał elektryczny. Informacja ta jest kluczowa dla ECU (Engine Control Unit), gdyż pozwala obliczyć ilość wtryskiwanego paliwa i określić optymalny moment zapłonu.

Czujnik ten wyróżnia się możliwością integracji pomiarów temperatury i ciśnienia, a także jego wysoka precyzja, wysoka czułość, niezawodna stabilność i niskie zużycie energii. Dodatkowo zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa i niezawodności, zapewniając bezpieczną i wydajną pracę silnika.

Cechy

Ciśnienie operacyjne	10 ~ 400 kPa (zakres można dostosować)
dokładność	±1,25% VDC (0℃~100℃) Całkowity zakres błędu: ±2% VCC (-40℃~0℃) ±1,75% VDC (100℃~140℃)
Temperatura pracy	-40 ℃ ~ + 140 ℃
Temperatura przechowywania	-40 ℃ ~ + 140 ℃
Ciśnienie ochronne	800 kPa
Ciśnienie rozrywające	1 200 kPa
Miejsce pracy	Samochodowy kolektor dolotowy
Interfejs elektryczny	TYC01-1718645-1 (konfigurowalny)
Poziom ochrony	IP65 zgodnie z GB4208-2008
Materiał obudowy	PBT + 30%GF
Napięcie zasilania	5,0 ± 0,25 V prądu stałego
Napięcie wyjściowe	0,5 ~ 4,5 V DC (regulowane w zakresie 5 V) Lub wynik wysłanego protokołu
Niski poziom dokręcenia wyjściowego	8% VCC (konfigurowalny)
Wysoki poziom dokręcania wyjściowego	92% VCC (konfigurowalny)
Prąd zasilania	15 mA (maksymalnie)
Czas reakcji wyjścia	<10 ms
Ochrona przed przepięciami	16 V prądu stałego, 5 min
Ochrona contre les court-circuits	Tak
EMC (150 kHz ~ 2,5 GHz)	50 V / m
EMC (80 MHz ~ 3 GHz)	100 V / m
ESD	15 KV