Specjalna kolejowa sonda temperatury powietrza KPTS 410

Specjalny zestaw czujników temperatury KPTS 410A i KPTS 410B został opracowany do pomiaru temperatury powietrza w szafach akumulatorów żelowych wagonów szybkobieżnych w segmencie zastosowań pojazdów szynowych. Dzięki dopasowanemu położeniu szaf bateryjnych są one połączone szeregowo z elementem oceniającym, wskazującym średnią temperaturę w obu szafach. Szeregowe połączenie KPTS 410A i KPTS 410B umożliwia wewnętrzną konfigurację zacisków głowicy KPTS 410B tak, że nie ma potrzeby stosowania specjalnego elementu łączącego. Listwa zaciskowa Free Wago 222 jest częścią czujnika temperatury KPTS 410B i służy do podłączenia ekranu kabla wejściowego i kabla połączeniowego.

Czujniki składają się z plastikowej głowicy, w której umieszczona jest płytka drukowana z listwą zaciskową do podłączenia kabla zasilającego lub szeregowego połączenia dwóch czujników oraz z prętem ze stali nierdzewnej, w którym znajduje się czujnik temperatury. Czujniki można stosować we wszystkich systemach sterowania kompatybilnych z typami elementów detekcyjnych wyszczególnionych w tabeli parametrów technicznych. Czujnik spełnia stopień ochrony IP 65 zgodnie z normą EN 60529 z późniejszymi zmianami.

Czujniki są przeznaczone do pracy w środowisku nieagresywnym chemicznie.

TESTY, DEKLARACJA, KALIBRACJE

Badania typu przeprowadza jednostka notyfikowana zgodnie z normą EN 50155 z późniejszymi zmianami, Zastosowania kolejowe - Wyposażenie elektroniczne taboru, art. 12.2.9, 12.2.11

- Test izolacji zgodnie z EN 50155, z późniejszymi zmianami

- Testy na wstrząsy i wibracje zgodnie z EN 61373, z późniejszymi zmianami

Wyrób spełnia parametry zgodne z normą EN 45545-2, z późniejszymi zmianami, Ochrona przeciwpożarowa pojazdów szynowych - Część 2: Wymagania dotyczące odporności materiałów i elementów na ogień. Mogą być dostarczane z materiałami zgodnymi z normą przeciwpożarową NFPA 130 z późniejszymi zmianami.

- zmienna konstrukcja pręta - długość L